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カローラスポーツとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
723 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス バックモニター ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z カーテンエアバック ABS フル装備 ナビ 地デジ Bカメラ CD ドラレコ LEDヘッド フォグ 18アルミ Aクルーズ ETC Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD モデリスタフルエアロセーフティセンス

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ TV バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ Bカメラ ETC2.0 スマートキー2個 オートマチックハイビーム クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 追跡クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ 純正マルチディスプレイ Bluetooth バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ レ-ダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム シ-トヒ-タ-  ブラインドスポットモニタ- クリアランスソナ-

    本体価格
    242.9万円

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    122万円

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    570万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

関東
177
203.1万円
関西
88
210.2万円
東海
126
201.2万円
北海道
27
176.8万円
九州
113
195.8万円
東北
50
210万円
北陸・甲信越
48
195.7万円
中国
64
214.7万円
四国
30
223.1万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ブルーバードハードトップ
210.6万円317万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1196~1986 排気量(cc) 1809~1998
98~170 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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