
| 日産 ブルーバードARX | メルセデスAMG Aクラスセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円
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中古車相場 |
269.9万円~648万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 ブルーバードARX | メルセデスAMG Aクラスセダン | |
|---|---|---|
| 156.7万円~255.9万円 | 新車時価格 | 638万円~781万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4585×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1800×1410 他 |
| 1838~2388 | 排気量(cc) | 1991 |
| 76~150 | 最高出力(馬力) | 306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.4~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9) |
解説 |
公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10) |
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