日産 ブルーバードARX | スズキ ワゴンRワイド | |
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VS | ||
53万円
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中古車相場 |
49.8万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
日産 ブルーバードARX | スズキ ワゴンRワイド | |
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156.7万円~255.9万円 | 新車時価格 | 75.8万円~149.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4585×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3400×1575×1670 他 |
1838~2388 | 排気量(cc) | 996 |
76~150 | 最高出力(馬力) | 70~100 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.4~14.6km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~20km/L |
本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9) |
解説 |
リッターカーのワゴンRがコンセプト 1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2) |
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現在カーセンサーではブルーバードARXの中古車は1台、ワゴンRワイドの中古車は2台掲載しています。
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