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ハイエーストラックとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   日産  ブルーバードARX
VS
78万円195万円
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中古車相場 53万円
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5 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 オーニング

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエーストラック 1.5スーパーX  ジャストロー ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

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  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

関東
2
76.8万円
関西
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東海
1
195万円
北海道
1
193万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
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四国
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地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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中国
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四国
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ハイエーストラックとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   日産  ブルーバードARX
--- 新車時価格 156.7万円255.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
1800~2800 排気量(cc) 1838~2388
--- 最高出力(馬力) 76~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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