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ルキノクーペとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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ルキノクーペとプレセアの中古車情報を比較する

日産  ルキノクーペ   日産  プレセア
VS
70万円169万円
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中古車相場 38万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.8SS 車高調 スピードラインホイール

    本体価格
    70万円

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  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

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119.5万円
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地域別台数
関東
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38万円
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東海
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北海道
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九州
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ルキノクーペとプレセアのカタログ情報を比較する

日産  ルキノクーペ   日産  プレセア
92.5万円186.3万円 新車時価格 133.6万円206万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1497~1838 排気量(cc) 1497~1998
105~175 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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