| 日産 プレーリーリバティ | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
49.8万円～1970万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 321台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 プレーリーリバティ | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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| 169.8万円～269万円 | 新車時価格 | 535万円～1408万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4545×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1949～2142 |
| 140～230 | 最高出力（馬力） | 163～211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.2～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11） |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
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