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ホーミーとアストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  ホーミー   シボレー  アストロ
VS
121.4万円~155万円
ホーミーの相場表を見る
中古車相場 69万円~388万円
アストロの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 85台
  • 日産 ホーミー 2.0 GL ロング ワンオーナー KUROMEオリジナルカスタム ブラックアウト オリジナルデカール 新品ホワイトリボンタイヤ 両側スライドドア ウィンドウフィルム施工 AC PS PW 集中ドアロック 6人乗 貨物登録

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 ホーミー ハイルーフバン 走行450キロ 重ステ 鉛筆削り エアコン無し コラムシフト 昭和な車です

    本体価格
    135万円

  • 日産 ホーミー ベースグレード 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 2WD 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ LS 2WD Luxuryスタイル Eagle Alloy18in XENONフルエフェクト ローダウン LEDエンジェルリングヘッドライト ダイヤモンドパークシグナル フリップダウンモニター ETC Bカメラ Dレコーダー 4本出しマフラー

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセD車 ロールーフ リフトUP車

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ 不明 4WD 左ハンドル リフトアップ 1ナンバー登録 三井物産ディーラー車 ギブソンマフラー TOYOオープンカントリーA/T215/75R15 デイトナホイール シートインテリア張替 バックカメラ

    本体価格
    158.1万円

  • シボレー アストロ JMC ティアラ ロールーフ 前期モデル 純正ホイル リア観音扉 キーレス付き

    本体価格
    255万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ローダウン フルフラットシート ダブルエアコン エンジン 足回り エアコン整備済み

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ギブソンマフラー/ヒッチメンバー/LEDクリアテール/フリップダウンモニター/本革ステアリング

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車 最終モデル ALPINEディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 純正16AW

    本体価格
    318万円

  • シボレー アストロ LS 

    本体価格
    98万円

関東
1台
135万円
関西
0台
---
東海
1台
121.4万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
19台
166.1万円
関西
14台
195.3万円
東海
18台
170.5万円
北海道
9台
168.8万円
九州
10台
133.3万円
東北
5台
172.8万円
北陸・甲信越
6台
160.3万円
中国
1台
198万円
四国
3台
174.9万円

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ホーミーとアストロのカタログ情報を比較する

日産  ホーミー   シボレー  アストロ
137.8万円~276.9万円 新車時価格 329.7万円~382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4420×1690×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1952~3153 排気量(cc) 4295
76~100 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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