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ランドクルーザー250とホーミーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とホーミーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  ホーミー
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
638 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD AppleCarPlay/サンルーフ/ベンチレーション/電動リアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/追従クルコン/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    610.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ブラインドスポットモニター・パワーバックドア・パワーシート・ETC・アルミホイール・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートエアコン 電動リアゲート Bluetooth

    本体価格
    618.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/整備手帳/ムーンルーフ/シートヒーター・ベンチレーション/パノラミックモニター(全周囲カメラ)/デジタルインナーミラー/Applecarplay・androidauto対応/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト 寒冷地仕様 リアフォグ 丸目LEDヘッドランプ ルーフレール モデリスタPKG シグネチャーイルミ ナノイーX デジタルミラー ドラレコ ムーンルーフ 全周囲モニタ BSM 登録済み未使用車

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ・トヨタチームメイト

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 純正ナビ ETC2.0 USB充電 パワーシート

    本体価格
    722万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール ブラウン合皮シート LEDヘッドライト

    本体価格
    670.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    787万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト サンルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 7人乗り ETC2.0

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
142
714.6万円
関西
127
704.7万円
東海
128
708.3万円
北海道
25
725.4万円
九州
104
719.8万円
東北
30
741.4万円
北陸・甲信越
26
729.8万円
中国
47
706.4万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  ホーミー
520万円785万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
2693~2754 排気量(cc) 1952~3153
163~204 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は638台、ホーミーの中古車は2台掲載しています。
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