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ホーミーコーチとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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日産  ホーミーコーチ   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
78万円259.8万円
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中古車相場 159.9万円
アルファ164の相場表を見る
8 中古車掲載台数 5
  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン EXC 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD サンルーフ 新品タイヤ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.0 アビイロード ローダウン Wエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT 前期VG30ツインルーフ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    114.8万円

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    応談

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    本体価格
    159.9万円

関東
3
178.2万円
関西
1
78万円
東海
1
147万円
北海道
0
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九州
1
114.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
0
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四国
1
110万円
地域別台数
関東
4
279万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ホーミーコーチとアルファ164のカタログ情報を比較する

日産  ホーミーコーチ   アルファ ロメオ  アルファ164
135.8万円461.3万円 新車時価格 480万円690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4520×1690×1955  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1952~2960 排気量(cc) 2958
76~155 最高出力(馬力) 175~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名、9名、10名、15名 乗車定員 0名、5名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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