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ZR-Vとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ホーミーコーチ
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
946 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD/ワンオーナー/ホンダセンシング/本革シート/パワーシート/シートヒーター/BOSEプレミアムサウンド/パワーバックドア/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC2.0

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 前ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター スマートキー クラランスソナー

    本体価格
    341.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ BOSEプレミアムサウンド 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レザーシート スマートキー

    本体価格
    341万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車

    本体価格
    381.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    305.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルコン 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート シートヒーター メモリーシート

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純ナビFM/AM/TV/BTビETCドラレコBSM禁煙車

    本体価格
    343.8万円

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    136万円

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    本体価格
    応談

関東
271
341.7万円
関西
103
334.7万円
東海
263
353万円
北海道
28
343.5万円
九州
99
335.7万円
東北
55
351.4万円
北陸・甲信越
82
346.1万円
中国
28
328万円
四国
17
347.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ZR-Vとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ホーミーコーチ
294.9万円458.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496~1993 排気量(cc) 1952~2960
141~178 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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