| 日産 ティーダラティオ | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～66万円
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中古車相場 |
100万円～136万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ティーダラティオ | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| 140万円～234.9万円 | 新車時価格 | 135.8万円～461.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4395×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1955 他 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 1952～2960 |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 76～155 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名、9名、10名、15名 |
| 14～20km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005（H17）年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。（2004.10） |
解説 |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
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