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エルグランドとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  ホーミーコーチ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム アルミホイル 横滑り防止 両側パワ-スライドドア ドライブレコーダ フルフラット クルコン インテリキー 3列シート Bカメラ LEDヘッドランプ サイドカーテンエアバック 盗難防止 メモリーナビ

    本体価格
    276万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター CD DVD Bluetooth フルセグ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナセンサー ETC ドラレコ

    本体価格
    302.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター 地デジ Bluetooth接続 両側パワースライドドア HID スマートキー オットマン  タイミングチェーン

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザー ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド HID 18インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 半革シート/両側電動スライドドア/インテリジェントクルコン/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/レーンアシスト/スマートキー/ETC/パワーバックドア/純正ナビ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 電動リアゲート レザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン 助手席電動オットマン

    本体価格
    212.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタCソナパワーバック両電ドアリモコンエンジンスターターフロント&リヤスポLEDデイライト

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 踏間違衝突防止インテリジェントクルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュモニタCソナパワーバック両側電動ドアデジタルミラー大型リヤスポ保温冷庫リモ-トスタ-ト寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドアリモートスタートFRスポLEDデイライト

    本体価格
    409万円

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    320万円

関東
496
151.4万円
関西
249
182.5万円
東海
197
245.7万円
北海道
77
132.7万円
九州
133
161.3万円
東北
118
152.2万円
北陸・甲信越
89
166.9万円
中国
59
178.1万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ホーミーコーチ
307.7万円837.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2488~3498 排気量(cc) 1952~2960
170~300 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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