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キャプチャーとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  ホーミーコーチ
VS
49.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
131 中古車掲載台数 4
  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 社外ナビフルセグ・ブルートゥースRカメラ

    本体価格
    85万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙ワンオーナー/360度ビューモニター/前後ドライブレコーダー/レーンセンタリングアシスト/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/BOSEサウンドシステム/ルーフレール/LEDヘッド

    本体価格
    158万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 レザーシート ステアリング・シートヒーター 360度カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    224万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    428万円

  • ルノー キャプチャー インテンス (ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・360度カメラ・FRドラレコ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・シートヒーター・Bluetooth・USB・モード切替・オートライト・R18AW)

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革シート AppleCarPlay 全周囲カメラ アダプティブクルーズ レーンセンタリングアシスト パワーシート シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドランプ オートエアコン ETC 禁煙

    本体価格
    158.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正ナビ・地デジ・CarPlay・全方位カメラ・黒革・パワーシート・シートヒーター・ACC・衝突軽減ブレーキ・ハンドルヒーター・純正18インチアルミ・パドルシフト・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    208.3万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ・当社デモカー使用車

    本体価格
    239万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    177.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
43
190.9万円
関西
22
195.9万円
東海
25
220.1万円
北海道
2
162万円
九州
10
221.9万円
東北
1
165万円
北陸・甲信越
9
173.8万円
中国
13
288.8万円
四国
6
204.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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キャプチャーとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  ホーミーコーチ
299万円459.9万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1333~1597 排気量(cc) 1952~2960
94~158 最高出力(馬力) 76~155
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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