日産 ホーミーコーチ | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
55万円~179.8万円
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中古車相場 |
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9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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日産 ホーミーコーチ | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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135.8万円~461.3万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
1952~2960 | 排気量(cc) | 5379 |
76~155 | 最高出力(馬力) | 326 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 0名 |
7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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