| 日産 リバティ | ＢＭＷアルピナ D4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～85万円
リバティの相場表を見る |
中古車相場 |
455万円～638万円
D4クーペの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 リバティ | ＢＭＷアルピナ D4クーペ | |
|---|---|---|
| 180.4万円～242.3万円 | 新車時価格 | 1067万円～1161万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4575×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1825×1370 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2992 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 350 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
解説 |
ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている（2014.9） |
リバティとD4クーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！リバティとD4クーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリバティの中古車は4台、D4クーペの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
