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エリーゼとリバティを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   日産  リバティ
VS
265万円1010万円
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中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    498万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー 走行12350キロ

    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルED ファイナルED 生産終了モデル 新車保証

    本体価格
    1010万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ SC ワンオーナー車 D車 2011モデル

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 1800cc スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

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関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
15
624.7万円
北海道
0
---
九州
5
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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エリーゼとリバティのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   日産  リバティ
432.6万円913万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1598~1798 排気量(cc) 1998
119~248 最高出力(馬力) 147
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

---
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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