トヨタ スプリンタートレノ | 日産 リバティ | |
---|---|---|
VS | ||
75万円~1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円~89万円
リバティの相場表を見る |
37台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンタートレノ | 日産 リバティ | |
---|---|---|
121.2万円~194.1万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 1998 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 147 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~13km/L |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
スプリンタートレノとリバティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スプリンタートレノとリバティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は37台、リバティの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!