フォード クーガ | 日産 ルキノクーペ | |
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VS | ||
85.8万円~136万円
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中古車相場 |
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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フォード クーガ | 日産 ルキノクーペ | |
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340万円~419万円 | 新車時価格 | 92.5万円~186.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4540×1840×1705 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1690×1375 |
1497~1998 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
182~242 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9) |
解説 |
クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5) |
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