| 日産 ルネッサ | サーブ 9-3X | |
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| VS | ||
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34.8万円～59.8万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| 日産 ルネッサ | サーブ 9-3X | |
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| 183.5万円～294.5万円 | 新車時価格 | 520万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4680×1765×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1800×1570 |
| 1998～2388 | 排気量(cc) | 1998 |
| 140～200 | 最高出力（馬力） | 209 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。（1997.10） |
解説 |
SUVテイストを加えた4WDワゴン 2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9) |
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