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7シリーズと180SXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   日産  180SX
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
284 中古車掲載台数 116
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント リアコンフォートP

    本体価格
    999万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス リアエンタースカイラウンジサンルーフ20AW

    本体価格
    577万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リヤコンフォートPKGプラス リヤエンター

    本体価格
    312.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ワンオーナー パノラマSR 茶革シート

    本体価格
    350万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正31.3インチリアモニターパノラマルーフ

    本体価格
    1050万円

  • BMW 7シリーズ 750i ダイナミックスポーツエディション 純正ナビETCパワーシートドラレコ純マット

    本体価格
    88万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ レーダークルーズ シートヒータークーラー

    本体価格
    288.6万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 

    本体価格
    1025万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ スマートキー・ナビTV・20AW・取説保証書

    本体価格
    365.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション B&WサウンドスカイラウンジSRリアエンター

    本体価格
    1075万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 18点ロールバーワークアルミ車高調2名

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 全塗装・パッキン交換済み

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX セラミックコーティング済社外マフラー

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX BLITZ前置きI/C JIC車高調 強化クラッチ

    本体価格
    298万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 3ナンバー公認

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5次元マフラー 車高調 LSD 全塗装済み

    本体価格
    291.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 車高調社外17インチアルミデジタルメーター

    本体価格
    449.8万円

関東
128
462.7万円
関西
56
439.4万円
東海
40
377.8万円
北海道
7
497.3万円
九州
17
379.4万円
東北
10
388.5万円
北陸・甲信越
9
628.1万円
中国
10
459.2万円
四国
7
377.8万円
地域別台数
関東
35
305.9万円
関西
11
338.6万円
東海
17
429.6万円
北海道
2
273万円
九州
21
341.2万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
5
284.6万円
中国
18
312.8万円
四国
2
293.9万円

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7シリーズと180SXのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  180SX
1460万円1720万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2992~2998 排気量(cc) 1809~1998
286~381 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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