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180SXとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   BMW  M2クーペ
VS
241.5万円~1367.2万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 289.8万円~1780万円
M2クーペの相場表を見る
64台 中古車掲載台数 126台
  • 日産 180SX 2.0 タイプII ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    650万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX HKS車高調 CST17AW カロッツエリアSDナビ フルエアロ 前後依オーバーフェンダー 前後ハブ5穴化 インタークーラー マフラー エアロボンネット LSD HID BRIDEシート エアコンOK 社外エキマニ

    本体価格
    379万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    600万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外フルエアロ 社外マフラー 社外エアクリーナー 社外マフラー 社外ラジエーター SSR18インチアルミ ETC

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX タイプ2 シルエイティ 社外車高調 タイミングベルト交換済み ラジエーター交換済み 社外マフラー 社外エアクリ 7点式ロールバー ウォーターポンプ交換済み ブレーキOH済み 社外AW

    本体価格
    215万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 純正5速 ターボ 純正アルミ

    本体価格
    635.3万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 東名 タービン カム LSD HKS FコンVプロ ブレンボキャリパー バーディークラブ 車高調 OS技研 ツインプレートクラッチ ブリッド フルバケ セミバケ GTRポンプ ナビ ETC レーダー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5MT サンルーフ 機械式LSD HKS金プロ T518タービン 中置インタークーラー R32キャリパー 赤ラメ/黒ラメ

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
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  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ワンオーナー/harman kardon/純正アルミ/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/ETC2.0/前後ドラレコ/BSM/HUD/ワイヤレス充電/Bカメラ/レザーシート/USB

    本体価格
    877万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 禁煙車両 黒革電動スポーツシート 20インチアルミ ハーマンカードン Mアームレスト シートヒーター 純正前後ドラレコ バックカメラ 前後障害物センサー アップルカープレイ インジェリデントセーフティ

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ 3.0 

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    455万円

  • BMW M2クーペ CS M DCT ドライブロジック 3D Design Complete

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    718万円

関東
24台
360万円
関西
7台
389.1万円
東海
13台
505.5万円
北海道
2台
333.8万円
九州
7台
526.3万円
東北
1台
338万円
北陸・甲信越
3台
319万円
中国
5台
428.5万円
四国
2台
373万円
地域別台数
関東
64台
734.2万円
関西
18台
850.6万円
東海
26台
762.2万円
北海道
1台
828万円
九州
7台
728.4万円
東北
5台
709.1万円
北陸・甲信越
1台
858万円
中国
2台
843万円
四国
2台
683.5万円

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日産  180SX   BMW  M2クーペ
179万円~267.6万円 新車時価格 958万円~1031万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1809~1998 排気量(cc) 2992
140~205 最高出力(馬力) 460~480
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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