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180SXとガリューを比較! - みんなの比較車種

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180SXとガリューの中古車情報を比較する

日産  180SX   光岡自動車  ガリュー
VS
145万円690万円
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中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
111 中古車掲載台数 20
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 360度画像有 純正5MT SR20DETエンジン

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MT エアロ マフラー 外足廻り

    本体価格
    272.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正エアロ 同色リペイント ADVAN

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 5速MT載替公認 ターボ車 後期ルック

    本体価格
    295万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR GReddyインタークーラー 外ワイドフェンダ

    本体価格
    235万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX サンルーフ ターボ車 純正5MT

    本体価格
    369万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス HKSタービン LSD カーボンボンネット

    本体価格
    389万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 社外インタークーラー デフ 強化クラッチ

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX S15タービンGPスポーツ車高調外ナックル

    本体価格
    243.8万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    358万円

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    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 修復歴無し タイベル交換済み FR

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 禁煙車・ブリリアンントシルバー・保証付き

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX ガリューIII バックカメラ Bluetooth

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    158万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 前後方ソナー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    237万円

関東
45
281万円
関西
10
277.7万円
東海
20
352.7万円
北海道
3
291.3万円
九州
14
335.6万円
東北
4
303.8万円
北陸・甲信越
3
265万円
中国
8
278.8万円
四国
4
261.2万円
地域別台数
関東
7
241.7万円
関西
0
---
東海
2
244万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
3
188.3万円
四国
0
---

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180SXとガリューのカタログ情報を比較する

日産  180SX   光岡自動車  ガリュー
179万円267.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
クーペ ボディタイプ セダン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1809~1998 排気量(cc) 2488~3500
140~205 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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