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M3セダンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとフィガロの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   日産  フィガロ
VS
275万円1699.9万円
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中古車相場 110万円458万円
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88 中古車掲載台数 29
  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/MドライブPKG/サンルーフ/K&Nエアフィルター/GruppeMエアインテーク/純正18インチAW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 オートトランク トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール オレンジ/ブラックレザー シートヒーター シートエアコン ハーマンカードン

    本体価格
    1078万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BBS unlimited CI-R19AW  3Ddesign車高調 赤革レザー レーダー探知機 フルセグTV シートヒーター カーボンインテリア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    525.5万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 オレンジ/ブラックレザー シートベンチレーション/ヒーター 電動トランク 内装カーボントリム 19/20インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ HDDナビ Carplay

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コンフォートA インテリジェントS 黒革 ナビTV Bカメラ HUD クルコン アダプティブMサスペンション Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリア カーボンR M専用エアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    558万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI 3DデザインカーボンFリップ OP88 カーボンエアロ サキ―ルオレンジレザー 記録簿付き

    本体価格
    778万円

  • BMW M3セダン コンペティション メーカー保証

    本体価格
    670万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック レムスマフラー KW車高調 OP19AW OP Mサスペンション タイヤ4本新品交換 カーボンエアロ&カーボン内装パーツ カーボンインテリア 後期テール ブラックグリル 整備記録簿7枚 前後ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    497万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 中期 LCIテール フルレザーメリノ リアシェード カーボンルーフ Harman/Kardonサウンド HUD 純正ナビ フルセグTV Bモニター 純正19AW LEDヘッド 黒革 リア3面フィルム貼

    本体価格
    508万円

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    458万円

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    本体価格
    応談

関東
38
798.4万円
関西
20
778.8万円
東海
26
587.2万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
7
222.4万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
8
237.7万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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M3セダンとフィガロのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   日産  フィガロ
1324万円1998万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2992~2993 排気量(cc) 987
480~550 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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