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GLSとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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GLSとフィガロの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   日産  フィガロ
VS
1793.4万円4480万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 87.5万円598万円
フィガロの相場表を見る
73 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 法人1オナ 新車保証付

    本体価格
    2286万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 黒革/リアエンター/パノラマ/純正23AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD ハイブリッド SUV Burmester

    本体価格
    2888万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マホガニーブラウン ステアリングヒーター

    本体価格
    2248万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600マイバッハ4マチック パノラマルーフ4人乗り/ブルメスター

    本体価格
    2270万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 1オーナー ファーストクラスPKG

    本体価格
    2699万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 2トーンペイント 白革 木目調ステアリング

    本体価格
    2799.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ファーストクラスP ナッパレザー

    本体価格
    3018万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

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  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 オリジナルオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    87.5万円

関東
38
2481.5万円
関西
16
2675.8万円
東海
14
2709.7万円
北海道
4
2162.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
172.9万円
関西
2
207万円
東海
11
258.6万円
北海道
0
---
九州
7
218.3万円
東北
3
251.3万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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フィガロの中古車を探す

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GLSとフィガロのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   日産  フィガロ
2729万円4115万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
3982 排気量(cc) 987
557 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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