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スカイラインクロスオーバーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとフィガロの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   日産  フィガロ
VS
33.5万円249万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 99万円458万円
フィガロの相場表を見る
39 中古車掲載台数 40
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サビ無し本州車輌・寒冷地仕様・サンルーフ

    本体価格
    146万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 黒半革 BOSE音響 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 黒革 純正ナビ TV HIDスマートキーETC

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビ サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 1年保証付/車検R7.10/純正ナビTV/サンル-フ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD BOSE バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    91万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ テレビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    43万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ 黒本革暖電動シート ナビTV ETC

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車・寒冷地仕様

    本体価格
    140万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・純正HDD

    本体価格
    90万円

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    150万円

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    99.2万円

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    本体価格
    159.8万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    238万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    339.9万円

関東
13
80.4万円
関西
5
75.6万円
東海
4
87万円
北海道
8
106.3万円
九州
3
79.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
4
118.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
225.6万円
関西
4
147.6万円
東海
7
214万円
北海道
3
187万円
九州
8
196.5万円
東北
2
227.9万円
北陸・甲信越
1
278.8万円
中国
5
163.3万円
四国
1
115万円

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スカイラインクロスオーバーとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   日産  フィガロ
420万円546.5万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
3696 排気量(cc) 987
330 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.7km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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