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NV100クリッパーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフィガロの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  フィガロ
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 90万円479.9万円
フィガロの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ワンオーナー 3速オートマ キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速マニュアル車 ナビTV付き

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ・Wエアバック・2nd発進・ETC・ナビ新品

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備2年実施 タイヤ新品 即日登録

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 地デジSDナビ/5AGS車/両側スライド

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボハイルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5速MT 両側スライド Wエアバック

    本体価格
    46万円

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    121万円

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    128万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    479.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ

    本体価格
    199万円

  • 日産 フィガロ 1.0 自社買取車両 走行距離4.2万キロ

    本体価格
    275万円

関東
461
78.6万円
関西
263
73.5万円
東海
132
94.5万円
北海道
85
84万円
九州
205
76.7万円
東北
114
85.7万円
北陸・甲信越
68
81万円
中国
53
71.8万円
四国
48
78.4万円
地域別台数
関東
8
176.8万円
関西
1
130万円
東海
7
238.7万円
北海道
1
275万円
九州
7
208.8万円
東北
4
248.2万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
186万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  フィガロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
46~64 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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