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NV100クリッパーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフィガロの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  フィガロ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 105.6万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 38
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 MTモード キーレス ETC 両側スライドD

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC バックカメラ スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 走行60100キロ/新品タイヤ/ナビ/ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ベットキット・走行距離27000km

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック ETC

    本体価格
    33万円

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  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

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    310万円

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    本体価格
    138万円

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    210万円

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    123万円

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    288万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー オリジナルペイント

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    121万円

関東
469
78.7万円
関西
261
71.9万円
東海
146
93万円
北海道
87
85.8万円
九州
213
78.7万円
東北
112
86.2万円
北陸・甲信越
63
80.2万円
中国
59
79.2万円
四国
43
77.1万円
地域別台数
関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
169.4万円
四国
1
175.7万円

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日産  NV100クリッパー   日産  フィガロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
46~64 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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