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クリッパーと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと5シリーズの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  5シリーズ
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
739 中古車掲載台数 609
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車UP

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/スライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車/MT車/衝突軽減/エブリイOEM

    本体価格
    102万円

  • 日産 クリッパー 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ エアコンPS

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックM

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    112.6万円

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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙/ACC/本革/両席パワーシートヒータ

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  • BMW 5シリーズ 528i 黒革 ナビTV Bカメ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    643万円

  • BMW 5シリーズ 518i 事前整備済 中古新規済 燃料系統交換済

    本体価格
    573万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 HUD ACC LED 19AW 1オーナー禁煙車

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    668万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ クリソナ ETC

    本体価格
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  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 茶革 G19AW レーザーライト HUD

    本体価格
    428.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ S/R 黒革 H/K 電動トランク HUD Mブレーキ

    本体価格
    275万円

関東
171
107万円
関西
132
110.8万円
東海
227
123万円
北海道
22
98.9万円
九州
91
100万円
東北
22
124.1万円
北陸・甲信越
24
106.6万円
中国
25
115.6万円
四国
25
93.4万円
地域別台数
関東
241
334.3万円
関西
133
311.4万円
東海
85
322.7万円
北海道
12
321.2万円
九州
65
301.2万円
東北
15
252.1万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
12
321.1万円

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日産  クリッパー   BMW  5シリーズ
133.3万円200.2万円 新車時価格 798万円934万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
49~64 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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