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クリッパーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   キャデラック  エスカレード
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
751 中古車掲載台数 200
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社用車UP・ナビ・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    114万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    142.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ W電動Sドア 試乗車

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 Bモニター LED

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・CVT・エブリィOEM・4WD

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CVT パ-トタイム

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車椅子移動車

    本体価格
    48万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム ロング 後席モニター シートH&C ドラレコ

    本体価格
    650万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード ディーラー車1ナンバー登録アシャンティ24 AW4WD外品マフラーサンルーフ革シート

    本体価格
    108万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 現行 PSR黒革 ADAS カープレRモニ 鍛造24AW

    本体価格
    1014.5万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー ラグジュアリー 社外26メッキAW SR

    本体価格
    158.8万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD パノラマモニタ サンルーフ ベージュレザ

    本体価格
    528万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 1ナンバー 黒革 サンルーフ AWD

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード 4WD 本革シート パワーバックドア 

    本体価格
    118万円

関東
198
114.4万円
関西
128
108.4万円
東海
213
123.2万円
北海道
19
95.7万円
九州
97
101.2万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
22
111.7万円
中国
25
120.9万円
四国
29
92.8万円
地域別台数
関東
63
639.2万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円

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クリッパーとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   キャデラック  エスカレード
133.3万円200.2万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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