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クリッパーとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとエグザンティアの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   シトロエン  エグザンティア
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 65万円77万円
エグザンティアの相場表を見る
740 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ付 ドラレコ付

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドラレコ ETC CD LED

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ&バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・バックビューモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ TV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ オートマ車 スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア V-SX 

    本体価格
    65万円

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
170
107.6万円
関西
133
110.8万円
東海
224
123.7万円
北海道
23
100.2万円
九州
93
99.4万円
東北
22
124.1万円
北陸・甲信越
24
106.6万円
中国
26
115.3万円
四国
25
93.2万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エグザンティアの中古車を探す

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クリッパーとエグザンティアのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   シトロエン  エグザンティア
133.3万円200.2万円 新車時価格 264万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
658 排気量(cc) 1998~2946
49~64 最高出力(馬力) 120~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

---
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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