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ロッキーとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  クリッパー
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 742
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター(L・R) 全方位カメラ

    本体価格
    187.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビTV パノラマモニター 1オナ

    本体価格
    185.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ドラレコ/Bモニタ/キ-フリ-/アルミホイ-ル

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙 全方位 ドラレコ シートヒーター LED

    本体価格
    205.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 7インチナビ ドラレコ ETC バックカ

    本体価格
    194.9万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オーディオレス

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ・フルセグTV LEDライト

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドラレコ ETC CD LED

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビゲーションETC

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/スライドドア

    本体価格
    125万円

関東
293
181.9万円
関西
109
190.4万円
東海
149
189.2万円
北海道
54
191.5万円
九州
190
186.1万円
東北
97
193.7万円
北陸・甲信越
57
200.2万円
中国
144
196.8万円
四国
57
182.1万円
地域別台数
関東
172
106.6万円
関西
132
110.7万円
東海
230
122.5万円
北海道
22
98.9万円
九州
91
100万円
東北
22
124.1万円
北陸・甲信越
24
106.6万円
中国
24
115.2万円
四国
25
93.4万円

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ロッキーとクリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  クリッパー
166.7万円246.1万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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