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クリッパーとLFAを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   レクサス  LFA
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
568 中古車掲載台数 3
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ラジオ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ バックモニター ドラレコ ETC2.0 ハイビームアシスト LEDヘッドライト オートライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 新品ナビ付 最大積載量350kg 当社試乗車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグ エマージュエンシーブレーキ シートヒーター バックソナー LEDヘッドライト パワーウィンドウ 保証付き

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 車いすリフターPG300kgまで

    本体価格
    53万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ シートヒーター スマートキー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ GX・クラフトプラスバンライフオリジナルカスタム・ウォルナット・カーゴキット・シートカバー・ドリンクホルダー・アシストグリップ・ダムド little D・7インチナビ&TVワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届済み未使用車 オーディオレス 5MT

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車 メモリーナビMJ123D-W/バックビューモニター/(前・インカメ)ドライブレコーダー/ETC/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/アイドリングストップ/ふら付き防止機能/リモコンキー

    本体価格
    119万円

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  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

関東
193
107.4万円
関西
77
108.4万円
東海
138
118.3万円
北海道
21
105.1万円
九州
52
82.3万円
東北
29
116.4万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
19
118.1万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クリッパーとLFAのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   レクサス  LFA
133.3万円268.4万円 新車時価格 3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
658 排気量(cc) 4805
49~64 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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