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クリッパーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
763 中古車掲載台数 197
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 後方カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外オーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 試乗車アップ 左右オートスライドドア

    本体価格
    141万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ラクネル LiLi ベースパック パワスラ

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /当社社用車UP

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 Bモニター LED

    本体価格
    126.5万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング ナビ 全周囲カメラ ド 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター ナビゲーション

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正メモリ ドラレコ

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    241万円

関東
200
115.1万円
関西
131
108万円
東海
217
122.8万円
北海道
20
98万円
九州
98
101.8万円
東北
19
122.4万円
北陸・甲信越
23
113.6万円
中国
25
120.5万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
71
183.8万円
関西
39
198.4万円
東海
17
190.9万円
北海道
6
212.4万円
九州
17
204.9万円
東北
13
193.9万円
北陸・甲信越
10
203万円
中国
22
192.4万円
四国
2
186.2万円

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日産  クリッパー   マツダ  MAZDA3セダン
133.3万円200.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
49~64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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