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クリッパーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとXC60の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ボルボ  XC60
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
737 中古車掲載台数 534
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    13万円

  • 日産 クリッパー 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ エアコンPS

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ・フルセグTV 前・室内ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 試乗車アップ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVTターボ・エブリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドラレコ ETC CD LED

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ MJ123D-W バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    141.9万円

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    68.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 2017最終/リアエンターテイメン/黒革/禁煙

    本体価格
    185.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 黒革 ACC LKA BSM ナビ TV

    本体価格
    190.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 2リッター4WDモデル/ポールスターpkg/禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 前車速追従クルーズコントロール

    本体価格
    524.9万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 黒革シート 純正ナビ TV

    本体価格
    205万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 黒革シート エアサス Sルーフ

    本体価格
    608万円

関東
166
107.2万円
関西
134
110.1万円
東海
226
123.3万円
北海道
23
100.2万円
九州
92
99万円
東北
21
129万円
北陸・甲信越
24
106.6万円
中国
26
118.8万円
四国
25
93.2万円
地域別台数
関東
229
442.8万円
関西
60
427.4万円
東海
114
415.1万円
北海道
25
438.4万円
九州
35
408.1万円
東北
19
499.7万円
北陸・甲信越
29
384万円
中国
17
539万円
四国
6
484.2万円

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クリッパーとXC60のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ボルボ  XC60
133.3万円200.2万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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