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クリッパートラックとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
10万円258万円
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中古車相場 3000万円3950万円
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161 中古車掲載台数 25
  • 日産 クリッパートラック 660 DX ATACPS即乗り

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 トラベルハウス仕様

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 三方開 鑑定車輌 1年保証付き

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 エアコン パワステ タイベル交換納

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX AT/59000KM

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 パワステ ETC 荷台ゴムマット

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 走行4500K

    本体価格
    85万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 走行距離30000キロ!

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ

    本体価格
    19万円

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関東
47
42.5万円
関西
19
36.6万円
東海
23
52.5万円
北海道
6
59.8万円
九州
28
43万円
東北
7
80.6万円
北陸・甲信越
10
47.8万円
中国
15
66.1万円
四国
6
39.2万円
地域別台数
関東
7
3676.4万円
関西
8
3467.5万円
東海
3
3490万円
北海道
2
3625万円
九州
2
3516.9万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円

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日産  クリッパートラック   フェラーリ  ポルトフィーノM
114.1万円161.4万円 新車時価格 2737万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
50 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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