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ディフェンダーとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  クリッパートラック
VS
498.8万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
369 中古車掲載台数 270
  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 全席革張替済クラッチ交換済シートヒーター

    本体価格
    770万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ブラックP OP22インチAW 1オ-ナ- 新車保証

    本体価格
    1438万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1518万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 KAHN Geneva Edition 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD HUD  エアサス シートH&C

    本体価格
    1059万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクステンドブラックエクステリア

    本体価格
    1001万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 MERIDIAN ACC エアサス 19AW

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci アドベンチャーエディション 本革 ナビTV AW 世界600台限定 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パンゲアグリーン エアサスペンションP

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革 SR ナビ 20AW 7人乗り エアサス 記付

    本体価格
    1039万円

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    25万円

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    99.9万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン/クーラー・パワステ・ラジオ

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン 5速マニュアル

    本体価格
    23.7万円

関東
159
1032.2万円
関西
53
1013.2万円
東海
74
986万円
北海道
16
1126.6万円
九州
23
961.4万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
7
815.9万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円
地域別台数
関東
45
62.1万円
関西
18
77.5万円
東海
54
85.1万円
北海道
3
82.5万円
九州
99
92万円
東北
19
72.2万円
北陸・甲信越
16
69.6万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  クリッパートラック
489万円1749.6万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995~4999 排気量(cc) 658
300~525 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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