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デイズルークスとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  クリッパートラック
VS
1万円163万円
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中古車相場 9万円260万円
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4034 中古車掲載台数 301
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビTV全周カメラBTドラレコETC両電スラLED

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ リース販売専用 EASY5

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ スマートキー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ/全方位M/ETC/両側電動ドア/衝突軽減B

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD-PTO油圧式ダンプ プロテクタータイプ

    本体価格
    85万円

  • 日産 クリッパートラック AT ETC エアコン パワステ 記録簿 

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック キャンピングカー インバーター シンクETCベッド 社外ナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 スペアタイヤ

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速マニュアル 走行56860km

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 試乗車UP

    本体価格
    95万円

関東
990
77.2万円
関西
482
81.9万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
821
78.3万円
東北
359
87.7万円
北陸・甲信越
299
85.8万円
中国
254
81.7万円
四国
129
80.7万円
地域別台数
関東
46
61.3万円
関西
18
87.9万円
東海
58
89.3万円
北海道
2
100.8万円
九州
121
92.4万円
東北
16
80.3万円
北陸・甲信越
21
71.3万円
中国
14
59.9万円
四国
5
65.4万円

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デイズルークスとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  クリッパートラック
124万円221.5万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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