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ジュリエッタとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとサニートラックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  サニートラック
VS
15万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 129.9万円317.8万円
サニートラックの相場表を見る
183 中古車掲載台数 56
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ アルファロメオジュリエッタスパイダー 

    本体価格
    1400万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ナビフルセグ DNA切替モード付 ブラウ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期モデル タンレザーシート 禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ レグノ装着 黒 本革

    本体価格
    87.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 限定150台 HIDライト ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 中期モデル 茶革 ナビ地デジ

    本体価格
    87.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    41.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙/ナビTV/Bカメラ/赤革/前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車保証 ブラックレザーシート

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコトラ ロング  SOLEX タコ足 デモカー

    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122型  A12 4MT

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

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    235万円

  • 日産 サニートラック Nox規制ナシ 標準ボデー クーラー 丸目改 アルミ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ローダウン マフラーエアクリ エンケイAW

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

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    160万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス 純正4速 GB122 チンスポ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT/社外マフラー/ボディレストア済

    本体価格
    218万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

関東
73
118.8万円
関西
48
127.6万円
東海
17
134.5万円
北海道
5
108.6万円
九州
13
108.8万円
東北
11
84.7万円
北陸・甲信越
5
337.2万円
中国
5
79.9万円
四国
6
181.8万円
地域別台数
関東
25
201.9万円
関西
4
190万円
東海
7
198.6万円
北海道
0
---
九州
12
217.4万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
3
246万円
中国
2
160万円
四国
0
---

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ジュリエッタとサニートラックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  サニートラック
298万円459万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1368~1742 排気量(cc) 1171
170~240 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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