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ラングラーとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとサニートラックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  サニートラック
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 65
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    339.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    530.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 本革シート ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ Bluetooth ETC 車検整備付

    本体価格
    202.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド  バックカントリーED 100台限定車 エクストリームパープル

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    220.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD カロッツェリアナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    340万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付 整備付 純正ナビ

    本体価格
    593万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 24yモデル/1オナ/ワイドナビ/LED/電動S

    本体価格
    706万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコトラ ロング  SOLEX タコ足 デモカー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ETC クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    334万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 ノーマル車 角型フェンダーミラー

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM適合 車高調 クーラー 取説保証書

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM適合 ハヤシストリートAW 全塗装

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    175万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4速MT 記録簿 ハヤシストリート13AW

    本体価格
    126万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

関東
490
493.6万円
関西
234
489万円
東海
254
452.8万円
北海道
79
437.4万円
九州
97
453万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
13
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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ラングラーとサニートラックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  サニートラック
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1995~3604 排気量(cc) 1171
272~284 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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