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エルグランドとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとサニートラックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  サニートラック
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 63
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビTV 全周囲カメラ リアエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザー HDDナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ユーザー買取車ナビ後期グリル7人両側電動

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ360カメラ後席モニター黒革シート

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 全OP踏違BOSE後席シアタWSR本革NISMOエアロ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター フリップDモニ

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD ワンオーナー 4人乗 全方位M ヘッドフォン

    本体価格
    278万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正7型ナビ クルコン 両側電動 オットマン

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 純正4速 走行17000キロ チンスポイラー

    本体価格
    259万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT メッキグリル メッキバンパー

    本体価格
    199万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM法適合 ソレックス クーラー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス R134クーラー付き 車高調 強化リーフ

    本体価格
    278万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロング ボディ クーラーR134

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・キャブ・タコ足・A15エンジン換装

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー付 NOXPM適合 全塗装済

    本体価格
    159万円

関東
426
142.7万円
関西
160
168.9万円
東海
162
224万円
北海道
91
145.7万円
九州
121
167万円
東北
104
154.4万円
北陸・甲信越
86
150.2万円
中国
36
145.5万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
27
202.3万円
関西
4
197万円
東海
8
232万円
北海道
0
---
九州
11
236万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

エルグランドの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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エルグランドとサニートラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  サニートラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2488~3498 排気量(cc) 1171
170~300 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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