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サニートラックとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニートラック   日産  グロリアセダン
VS
78万円368万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
54 中古車掲載台数 22
  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 最終モデル車/全塗装済/室内同色ペイント/角目ハロゲンライト/角型フェンダーミラー/リアスカートスムージング/純正ステンドアバイザー/サニトラ用シートカバー/荷台ヒッポーライナー塗装/ラジエターO/H済

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー付き ローダウン チンスポ

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニートラック ロングDX 4MT 白全塗装 ロールパン 丸目ライト レカロシート ハヤシレーシングアルミ スーパートラップエキゾーストマフラー 外品シフトノブ モモステ 外品テールランプ CD再生

    本体価格
    79万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコトラ ロング  SOLEX タコ足 デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A12 NOx解除済 SOLEX タコ足 マフラー ローダウン バハAW 新品ヨコハマタイヤ ナルディウッドステアリング

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス クーラー付き 丸目 ローダウン ハヤシレーシングアルミ NOXPM適合車 全国登録OK 車庫調フルタップフロント リアロアリングブロック シートカバー 外マフラー ナルディウッド チンスポ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    147万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目2灯 4速MT NOx・PM適合車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス DX シルバー全塗装 4MT Fスポイラー MOMOステアリング 社外ホイール 丸目2灯フェイス フェンダーミラー 社外マフラー

    本体価格
    139万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    115万円

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    応談

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    245.9万円

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    応談

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    210万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    349万円

  • 日産 グロリアセダン ターボ ブロアム SSRマークI15インチAW ローダウン

    本体価格
    応談

関東
19
197.7万円
関西
5
212万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
14
171.5万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
5
143.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
214.8万円
関西
1
158万円
東海
8
189.5万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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サニートラックとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   日産  グロリアセダン
--- 新車時価格 190.5万円401.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1171 排気量(cc) 1998~2960
52~68 最高出力(馬力) 94~160
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

---
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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