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スカイラインワゴンとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインワゴン   ランドローバー  フリーランダー
VS
129万円498万円
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中古車相場 74万円78万円
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5 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインワゴン パサージュターボベース 

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステートGL 

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイラインワゴン スカイラインステーションワゴン L28エンジン換装 ソレックス44φ

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイラインワゴン エクセル メッシュホイル

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    234万円

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    78万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD サンルーフ本革シート新品AW新品MTタイヤ

    本体価格
    74万円

関東
1
498万円
関西
2
138.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
348万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
234万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
74万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
78万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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スカイラインワゴンとフリーランダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインワゴン   ランドローバー  フリーランダー
--- 新車時価格 365万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
--- 排気量(cc) 2497
--- 最高出力(馬力) 177
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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