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フェアレディとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディ   メルセデスAMG  GLB
VS
369万円860万円
フェアレディの相場表を見る
中古車相場 378万円900万円
GLBの相場表を見る
9 中古車掲載台数 82
  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 ローウィンドウ ニスモキャブ SOLEX MIKUNI NARDIウッドステアリング ワタナベ14インチ 赤レザーシート BOSEスピーカー 車検R10年3月

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SRL311 左H 5速 U20エンジン SOLEX製キャブレター ダットサンコンペティションハンドル RSワタナベ15インチアルミ

    本体価格
    369万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    500万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサウンド/本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/パワーバックドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    456.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラマスライディングルーフ/レッド×ブラックレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/デジタルインナーミラー/HUD/ナビTV/全方位カメラ/LED/1オーナー

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1年保証付/アドバンストPKG/パフォーマンスPKG/パノラマガラスサンルーフ/21インチアルミホイール/ナビ・地デジTV・360°カメラ・ETC/スポーツレザーシート・パワー・メモリー・ヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    657.9万円

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    本体価格
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    378万円

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    本体価格
    548万円

関東
6
523.2万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
42
571.5万円
関西
14
621.9万円
東海
10
580.9万円
北海道
3
578.3万円
九州
3
598.3万円
東北
3
702.7万円
北陸・甲信越
3
536.7万円
中国
2
594万円
四国
2
656.7万円

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フェアレディとGLBのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディ   メルセデスAMG  GLB
--- 新車時価格 737万円1031万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
--- 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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