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フェアレディとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
385万円860万円
フェアレディの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
10 中古車掲載台数 41
  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ 2000   SR311 白ハードトップ付 (幌付属)

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 ローウィンドウ ニスモキャブ SOLEX MIKUNI NARDIウッドステアリング ワタナベ14インチ 赤レザーシート BOSEスピーカー 車検R10年3月

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20 SOLEX RSワタナベAW 幌 DATSUN 後期型

    本体価格
    535.7万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

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    259万円

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    239万円

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    228万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSG.クラッチ.メカトロ.シフトフォーク.ソレノイドバルブ.ウインドレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.リアスクリーン剥離対策済.ウオーターポンプ.スピードセンサー.エンジン系トラブル全対策済

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

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    215.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
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    本体価格
    208.7万円

関東
7
550.8万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
27
226.5万円
関西
7
299.5万円
東海
3
237.2万円
北海道
0
---
九州
3
232.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
--- 新車時価格 377万円420万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
--- 排気量(cc) 1197
--- 最高出力(馬力) 105
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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