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ラングレーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラングレー   アウディ  TTSクーペ
VS
85万円~118万円
ラングレーの相場表を見る
中古車相場 104.8万円~758.5万円
TTSクーペの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 32台
  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD バング&オルフセンサウンド/アーバンスポーツ専用AW/ダイヤステッチブラックレザー/バーチャルコックピット/メーカーナビTVバックカメラ/取説類・スペアキー有/パドルシフト

    本体価格
    338万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    598万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー /カラードブレーキキャリパー レッド/プライバシーガラス/アルミホイール 5アームカッターデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト9J x 20 255/30R20

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/RAYS19インチアルミホイル/ナビTV/リアカメラ/レッドファインナッパレザーシート/クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車(グレイシアホワイトM40台) 専用20AW ファイナンナッパレザー(ブロンズステッチ) Bang&Olufseen マグネティックライド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    758.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD BANG&OLUFSEN OP20インチAW ファインナッパレザー レッドキャリパー レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ スマホ連携 シートヒーター

    本体価格
    648.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドレザー OP20インチAW 固定式リアウィング BANG&OLUFSEN マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド

    本体価格
    499万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左Hターボ4WD 石川エンジニアリングコンフォートストリート  ハイフローTBディスチャージコンバージョンキット カーボンFスポイラー TWS鍛造AW 車高調 チタンマフラー ナビフルセグ

    本体価格
    225万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト バングアンドオルフセンスピーカー マグネティックライド レムスマフラー ブリッツレーダー探知機 レザーパッケージ 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    453万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    374.9万円

関東
2台
101.5万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
14台
408.2万円
関西
8台
392万円
東海
5台
460.8万円
北海道
1台
104.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
566.7万円
中国
1台
225万円
四国
0台
---

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ラングレーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  ラングレー   アウディ  TTSクーペ
--- 新車時価格 768万円~927万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 286~320
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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