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アトラスと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

日産  アトラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 234.8万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
452 中古車掲載台数 4
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.35tFSL W 垂直PG600kg 5方開 10尺

    本体価格
    248万円

  • 日産 アトラス 1.9t積パネルバン冷凍冷蔵付 3.0Lディーゼルターボ フロア6速MT

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺平 新品木製床 オートマ バックカメラ ETC キーレス CBF-SQ2E24

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5t積載 平ボディ 低床 カスタム仕様 Wタイヤ 両側電動格納ミラー 集中ロック キーレスキー 荷台板張り 荷台内寸310/161/38 荷台高75 車両総積載量3315Kg 普通免許運転可 1t 2t

    本体価格
    243万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ NOX PM 適合

    本体価格
    164万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ ETC フォグ 積載1250kg 車両総重量3540kg

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 1トン 4WD ダブルキャブ 2段ミニクレーン リモコン リアヒーター 積載950k

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス シングルキャブ 標準 スーパーロー 小径ダ 最大積載2000kg ディーゼル 5速MT

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 499台限定 左ハンドル 専用カラー(ポンテ・ヴェッキオボルドー) 車高調 カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ LEDヘッド ブレンボキャリパー

    本体価格
    234.8万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    238万円

関東
190
197.4万円
関西
77
188.4万円
東海
69
220.5万円
北海道
24
204.9万円
九州
43
184.3万円
東北
27
188万円
北陸・甲信越
13
239.1万円
中国
0
---
四国
9
228.8万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
2
301.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
--- 新車時価格 499万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1600~5200 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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