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アトラスとRS6を比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   アウディ  RS6
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
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568 中古車掲載台数 2
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ Wキャブ! ダブルピック 1250積載! フルスーパーロー! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法2100 1600 5MT! 三方開き! トラック

    本体価格
    91万円

  • 日産 アトラス 4.8 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼル 4WD 新明和リアダンプトラック スムーサーE 最大積載量2000kg パワーウィンドウ 助手席側電動格納ドアミラー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5トン平垂直ゲート 有線リモコン付き 荷台床木板貼り 坂道発進補助 低床リアWタイヤ ETC車載器 電動格納ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    168万円

  • 日産 アトラス 平 新明和垂直パワーゲート オートマ 積載1.25t 総重量3.5t未 新普通免許対応 荷台鉄板張 ETC キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸 280 160 38

    本体価格
    243万円

  • 日産 アトラス 4WD ICターボ Fスーパーロー1.95t 600kg型垂直Pゲート キーレス フォグランプ

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 新明和600kgパワーゲート 1オーナー ETC 最大積載1500kg 坂道発進補助機能 電動格納ミラー キーレス カラードバンパー メッキグリル

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 3t ダンプ No.C032 

    本体価格
    206.5万円

  • 日産 アトラス パワーゲート MJ掲載 

    本体価格
    240万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 アトラス ワイドロング アルミバン 2t積 サイドドア 格納パワーゲート ラッシング2段 床フック2対 通気口 バックカメラ ETC 社外ナビ 左電格ミラー フォグランプ 北村製 AT車

    本体価格
    348万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

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    327.8万円

関東
234
190.9万円
関西
108
169.2万円
東海
95
223.6万円
北海道
28
204.8万円
九州
44
175万円
東北
34
188.9万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アトラスとRS6のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  RS6
--- 新車時価格 1645万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1600~5200 排気量(cc) 4991
--- 最高出力(馬力) 580
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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