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アトラスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  RS e-tron GT
VS
29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 1030万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
430 中古車掲載台数 28
  • 日産 アトラス 4.8 ワイド ロング フルスーパーロー ディーゼル 2tトラック2トントラック アルミブロック

    本体価格
    160万円

  • 日産 アトラス 3.0 高床 DX ディーゼル 2トン 高床 4ナンバー

    本体価格
    93万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 垂直パワーゲート オートマ 1.5トン

    本体価格
    157万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX ベージュカスタム 積載1300kg 新免許対応

    本体価格
    134万円

  • 日産 アトラス ◎車検切れ◎トラック ◎金額ご相談可 

    本体価格
    34万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル ロング 積載量2t

    本体価格
    108万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 5MT ガソリン車 1.3t積 AM・FMラジオ

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 アトラス 2.7ディーゼル 4WD MT車

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス アルミバン  1.3t ワンオーナー ディーゼルターボ セミAT

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダンプ ディーゼル No.508

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    1210万円

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    本体価格
    959万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1460万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1162万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 21インチ テクノロジー&ダイナミックPKG+

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1030万円

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    1115万円

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    本体価格
    1188万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモ Bスタイル 純正OP21インチAW

    本体価格
    1267.6万円

関東
153
158.6万円
関西
83
154.8万円
東海
51
188万円
北海道
29
151.8万円
九州
60
173.3万円
東北
29
191.7万円
北陸・甲信越
11
179.3万円
中国
5
93.9万円
四国
9
235.2万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
3
1191.3万円
東海
7
1178万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
1262.3万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
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アトラスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  RS e-tron GT
--- 新車時価格 1799万円1899万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1600~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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