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アトラスとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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アトラスとSQ7の中古車情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  SQ7
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
468 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー ディーゼルターボ 6速マニュアル キーレス パワーウィンドウ 坂道発進補助装置 フォグランプ ヘッドライトレベライザー 積載1750kg

    本体価格
    224万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ アルミバン Wタイヤ F6速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー バックモニター 荷箱両側サイドドア 3枚扉 荷箱内寸高さ190幅178長さ315 2000Kg積載

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス アルミバン ドライバン 標準キャブ フルフラットロー アルミバン 2トン積み 塗装済み バックカメラ付 ブレーキアシスト付  ディーゼル 6速オートマティック ラッシングレール2段

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス レッカーセンチュリーWL300アンダーリフト 

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 1.15t FFL Wキャブ 4WD 

    本体価格
    177万円

  • 日産 アトラス 平 積載1.5t 総重量3.5t未 荷台鉄板張 新普通免許対応 ショートボディー キーレス 左電動格納ミラー ETC CBF-SQ1F24 荷台内寸285 160 38

    本体価格
    146万円

  • 日産 アトラス 4.8ディーゼル3tボトルカーロング ・バックモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 電格ミラー フォグランプ キーレス

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ ガソリン車 10尺 1.5トン

    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス エルフOEM 平 積載1550kg 総重量3805kg 荷台鉄板張 準中型免許 5t限定免許対応 キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸311-161-38 荷台高83

    本体価格
    290万円

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    1168万円

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    本体価格
    1188.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1239.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD Exclusive Color : デイトナグレー・Bang &Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・アドバンスドサスペンションパッケージ・デジタルOLEDヘッドライト・純正22インチOP Audi Sports AW

    本体価格
    1198万円

関東
190
194.4万円
関西
89
169.7万円
東海
73
214万円
北海道
25
221.6万円
九州
41
187.1万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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アトラスとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  SQ7
--- 新車時価格 1419万円1490万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1600~5200 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 507
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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