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アトラスとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 19万円274.1万円
アルファ147の相場表を見る
468 中古車掲載台数 29
  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t 4枚扉 ラッシングレール

    本体価格
    109万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t AT ガソリン

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 1.1t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長308 幅165 高201 バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー DX ディーゼル 1.55t積 5MT ディーゼル 内寸長310 幅160 アオリ38 地上高84 荷台木板張り LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ リヤダブルタイヤ 車両総重量3906kg bluetoothオーディオ

    本体価格
    345.8万円

  • 日産 アトラス 平 オートマ 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応 ショートボディー 社外ナビ バックカメラ ETC 左電動格納ミラー キーレス CBF-SQ1F24 荷台内寸 長285 幅160 高38

    本体価格
    156万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 

    本体価格
    360万円

  • 日産 アトラス 2.0 1.5トンパネルバン ステンレス床板貼り ナビTV ETC 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール AT車

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 アトラス 3.0 ハイルーフ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ロングボディセミワイド30ディーゼルターボ・600Kパワーゲート・左側スライドドア・ラッシングレール2段・排ガス浄化スイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 新免許対応車両 低床荷台 1250kg積載 5速マニュアル車 ナビTV ETC 電格ミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー オートマ バックモニター 3人乗り 1200kg

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    118万円

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    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル/6MT/GTALINEマフラー/車高調

    本体価格
    188万円

関東
194
193.8万円
関西
88
167.9万円
東海
70
213万円
北海道
23
222.5万円
九州
42
185.9万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
10
91.5万円
関西
7
154.2万円
東海
8
110.3万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
60.5万円

アトラスの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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アトラスとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アルファ ロメオ  アルファ147
--- 新車時価格 251万円459.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1600~5200 排気量(cc) 1596~3179
--- 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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