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アトラスと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  アトラス   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 129万円388万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
569 中古車掲載台数 18
  • 日産 アトラス 2t平床ボディ 小型2t 軽油 MT ETC エアコン NOx・PM

    本体価格
    60万円

  • 日産 アトラス 3.0 DX 1550kg積み 低床 新明和垂直パワーゲート RE06-1133 オートマ プリクラッシュブレーキ 荷寸長さ308cm幅161cmあおり39cm オートブレーキホールド バックアイモニター 禁煙

    本体価格
    547.4万円

  • 日産 アトラス 平 オートマ AT 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応  ETC キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸 309-160-38

    本体価格
    216万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷台内寸306x165x198

    本体価格
    151.1万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.15tFSL・W パネルV・R観音 10尺

    本体価格
    218万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 10尺

    本体価格
    278万円

  • 日産 アトラス 2.7ディーゼル 三方開 ETC ドラレコ 最大積載量1500kg

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 アトラス 1.45t 平ボディ パワ-ゲ-ト 垂直式 全低床 Wタイヤ PG 垂直式 坂道発進補助 電格ミラー ETC ナビ 集中ロック キーレス 新明和 昇降能力600kg リフト内寸85/158 荷台内寸306/160/37 荷台高81 車両総重量3875kg 1.45t積載 平ボディ

    本体価格
    243万円

  • 日産 アトラス 高所作業車 11m  エルフOEM 七都県市適合 DPDなし バケット車 走行1.6万km 塗装 タダノ AT-110 ワンピン MT 5速 スカイボーイ 左右工具箱 FRPバケット 125kg/1名 アース 電気 通信 アンテナ 工事 設備 建設

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t フルスーパーロー 垂直パワーゲート リフト能力600キロ 6MT EHS坂道発進補助装置 メモリーナビ ETC 左電動格納ミラー キーレス&スペアキー  新明和RA06-1103Y 車両総重量4465キロ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    225.7万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ クルコン 黒革シート harmankardonサウンド 純正ナビ Bカメラ PDC 電動シート シートヒーター HID コンフォートアクセス 衝突軽減B LKA ワンオーナー ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

関東
227
188.6万円
関西
121
169.1万円
東海
94
227.9万円
北海道
26
214.5万円
九州
48
172.5万円
東北
30
200.3万円
北陸・甲信越
11
222.1万円
中国
2
171.5万円
四国
10
144.9万円
地域別台数
関東
12
186.6万円
関西
3
195.3万円
東海
1
239万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
164万円
四国
0
---

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アトラスと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   BMW  2シリーズカブリオレ
--- 新車時価格 525万円651万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1600~5200 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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